Öffentlicher Nahverkehr

Den Kampf um wirtschaftliche und ökologische Gewichtung zwischen motorisiertem Individualverkehr und öffentlichem Personennahverkehr hat letzterer längst für sich entschieden. Die Einwohnermobilität in „Autostädten“ (nach amerikanischem Vorbild) ist etwa doppelt so teuer wie in Städten mit stark ausgebautem öffentlichem Personennahverkehr (Quelle: Statistik der UITP – International Union of Public Transport). Eine Verlagerung hin zum öffentlichen Nahverkehr, wie er mittlerweile von vielen Kommunen immer mehr praktiziert wird, ist somit auch aus ökonomischer und umweltfreundlicher Sicht notwendig.

Sind in diesem Sinne die verkehrspolitischen Entscheidungen für Straßen-, Stadt- oder U-Bahnen einmal getroffen worden, beginnt die Entwicklung eines hoch komplexen Verkehrsprojekts, das Know-how aus vielen Disziplinen einfordert.

Hier setzen die beratungstechnischen Hebel und Achsen von URBANIA TRAFFIC SOLUTIONS an: Bestandsanalyse, Masterplan-Entwicklung, Machbarkeitsstudie, technische Konzeptentwicklung, Detailkonzeption der Fahrzeugausschreibung inklusive Instandhaltungsverträgen, Begleitung bei Auftragsvergabe, Projektverfolgung von Kosten- und Terminkontrolle, Abnahme, Inbetriebnahme, Betriebs- und Wartungskontrolle. Der Fokus ist auf das sensible Gebiet rund um die Analyse von Gesamt- und Betriebskosten von Verkehrslösungen über deren Lebensdauer gerichtet.

Das Netzwerk von URBANIA TRAFFIC SOLUTIONS stellt für die spezifischen Anforderungen eines Schienenprojekts SpezialistInnen zur Verfügung, deren Know-how aus jahrelanger, internationaler Erfahrung in der Industrie gespeist ist, wie Schienenfahrzeugentwicklung, Projektentwicklung, Durchführung ganzheitlicher Verkehrssysteme und industrielle Projektplanungen.

Robert Söllner, Technical Engineer und geschäftsführender Gesellschafter von URBANIA TRAFFIC SOLUTIONS stellt die Teams nach Maßgabe der jeweiligen Projektsituation optimal zusammen, koordiniert und steuert als Gesamtverantwortlicher den Prozessverlauf persönlich.